ボートエース(リョービ)を高く売るには！？売却・買取方法、相場、カスタムの関係
2022/07/19
目次
ボートエース(リョービ)とは？
ボートエース(リョービ)概要
免許不要（船外機やその他条件による）のミニボートです。
「メンテナンスフリー」・「中空構造の浮沈設計」・「モノコック構造で大幅な軽量化と安定性」を売りとされており、黄色いカラーが印象的です。
2馬力船外機であれば、基本的に免許や船検が不要のため、比較的簡単に楽しめるミニボートです。
ボートエース(リョービ)のスペック参考
■GEB-23
◆定員：2人 ◆カラー：イエロー ◆イケス無し ◆サイズ：全長2.30×全幅1.13×深さ0.400ｍ ◆重量：約20kg ◆浮力：約270kg ◆船外機：最大搭載馬力2.2ps
【航行区域】平水面、限定沿海（夜間航行禁止）
メーカー希望小売価格 128,000円（運賃別／税抜）
※エンジンは別売です。※重量は目安です。※原材料費等高騰の折、ボートエースGEB-23の販売価格を2022年7月1日より132,000円に改定（運賃別／税抜）させて頂きます。
ボートエース(リョービ)のヤフオク相場はどれくらい？
船の買取相場はメーカーや年式、船外機、走行距離やコンディションにより大きく変動するため、一概には言えないものとなっています。
ただ、購入後5年程経過した船の買取相場は、購入価格の40～50％程度といわれています。
現状の中古価格やヤフオクの落札価格から、ざっくり
20,000円～250,000円
が相場となるのではないかと思います。
もちろん、カスタム状況によっては大きく価格が変動することも考えられます。
ボートエース(リョービ)の船オク売却実績
リョービ ボートエース GEB-25 2馬力船外機 免許不要 フロートシステム オール2本 アンカー 船外機スタンド（船オク管理番号：F2200104）
| メーカー | リョービ |
|---|---|
| モデル名・通称名・型式名 | ボートエース ボートエース |
| オークション販売価格 | 100,000円 |
| 業者買取価格 | –円 |
| 大きさ | 約8.2フィート |
■□ 船基本情報 □■
○メーカー名
リョービ
○モデル名・通称名・型式名
ボートエース
○年式
—-年
○初度登録
—-年
○次回検査
中間検査
○通称サイズ
約8.2フィート
○全長
250cm
○全幅
113cm
○重量
32kg
○艇体材質
その他
○エンジン基数
1
○エンジン区分
ガソリン 4スト
○エンジン単機出力
2馬力
○エンジンメーカー・モデル名
HONDA BZBF
○アワーメーター
○定員
2人
○航行区域
近海
○巡航速度(参考)
○最高速度(参考)
○燃費
○燃料タンク容量
○航海・運転・魚群探知機
○外装
アンカー,いけす
○内装・電装
■□ 詳細情報 □■
○装備・セールスポイント
現在は販売していないリョービのボートエースGEB-25I（年式不明）とホンダの船外機（2馬力）です。いずれも中古品であるため、キズ、ヨゴレ、サビがあることをご理解いただき取引をお願いします。7〜8年くらい10回/年程度使用していました。船体はシートをかけて屋外保管し、イケスのフタ、船外機との接触部は木で自作しています。船外機や付属品は屋内保管していました。使用後は清水でエンジンを洗浄しています。カートップし近海で昨シーズンまで乗ってきました。使用頻度が少なくなったため出品します。
○外装
船体の外観はキズ、ヨゴレがありますが、航行に支障が出るような大きなキズはありません。また、船内に浸水はありません。詳細は写真をご確認ください。
○内装
特になし。写真をご確認ください。
○機関
2014年製でキズ、サビがあります。詳細は写真をご確認ください。チルトストッパーの動きが固いです。購入してからスターターロープの交換、キャブレターのオーバーホールしています。7〜8年くらい10回/年程度使用していました。現在はオイル、ガソリンは抜いています。エンジン音が購入時より大きくなってきました。
船オクではヤフオクへの出品をサポートしております
オークションへの出品準備や手続き等を船オクがサポートいたします。
陸送などもお客様が手配する必要はありません。
〔詳しくはこちら〕
https://baioku.com/
ボートエース(リョービ)をオークションで高く売るには？カスタムはどう関係する？
メンテナンスをしておく
船をメンテナンスしておくと、入札が入りやすくなります。
また、エンジンンの始動動画を掲載することで、更に安心して入札いただけます。
カスタムパーツや純正パーツをアピールする
船をカスタムしている場合、写真や文章でアピールしましょう。
カスタムは、他の船と差別化できる重要な要素となります。
また、カスタムしている場合は、純正パーツも一緒に付けてあげた方が出品につながります。
船によっては車検等の都合から必須となる場合も考えられます。
事故歴・修理歴・故障個所は正直に報告する
不具合などを隠して落札された場合、ほぼクレームにつながります。
知らない人同士のやりとりとなりますので、クレームになった場合、返品や返金など非常に多くの手間が発生します。
オークションでは基本的にノークレーム・ノーリターンとなりますが、それに伴い出品する側のマナーとしてきちんと報告する必要があります。
お車の売却・査定ならカーオクにお任せ下さい！
